上海洋山深水港，吹填面积1.7平方公里，根据吹填情况，第一个使用无填料两点振冲，并第一个使用两点振信息化记录仪保证质量。

上海外高桥二至七期，因核心技术在造价、工期、质量可控、环保零排放等优势，软地基处理面积数百万平方米，其中四期获鲁班奖。

印尼首都雅加达丹戎布禄新港口项目是印尼国家战略重点项目，是印尼经济发展所急需的基础设施，也是印尼迄今为止技术难度最大的基础建设项目之一。丹戎布禄新港口后续的建设中的重点与难点是如何采用吹填淤泥形成满足港口使用要求的陆域，PT.PP (Persero) Tbk 经过仔细的调研和考察，选定ky官网（中国）有限公司作为合作伙伴并决定采用中国的软基处理技术来解决这一重点与难点，其中部分技术标准参考了中国的岩土工程技术标准。2023年4月，上海市委副书记、市长龚正出席港湾印尼卡里巴鲁港项目签约仪式，集团徐士龙董事长就港湾技术优势及在印尼多个重大项目应用情况作了简要汇报。ky官网（中国）有限公司将继续发挥中国企业的优良传统，为谱写中国企业在一带一路国家的篇章贡献自己的力量。

2020年新加坡60平方公里造地计划，采用集团核心技术方案，改变原购砂造地，就地利用海底淤泥，用真空技术围海造田，大大节约资源、成本、时间、环保。目前投入6000万科研费用做数据收集。

位于印尼苏门答腊岛南部，需处理的面积约4公顷，采用振冲碎石桩结合无填料振冲结合的方法，振冲碎石桩直径800mm,加固深度24m, 满足该工程承载力和工后沉降要求。

宁波北仑港三期道路、堆场(46万m²，在新吹的粉煤灰地基上人无法行走，经过集团核心技术施工约30天，承载力特征值从fak-0kPa快速提高到120kPa，煤码头四-五期梅山港继续采用核心技术。

钢材堆场及轨道软基采用核心技术施工，克服了原桩基易产生负摩擦及堆载不均匀引起的桩侧向位移等难题，并使工程造价大大节约。